11月20日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)攜手舉辦的2018國(guó)際汽車智能共享出行大會(huì)（SMC 2018）于在廣州花都正式拉開(kāi)序幕。佳都科技全球人工智能技術(shù)研究院院長(zhǎng)李德紘院士應(yīng)邀出席，并在“人工智能、大數(shù)據(jù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新”論壇上發(fā)表了以《AI賦能?城市“慧”變得更好——以精準(zhǔn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)交通系統(tǒng)革命，助力一體化智慧交通管理》為主題的演講。

據(jù)悉，本次國(guó)際汽車智能共享出行大會(huì)，匯集了來(lái)自工業(yè)和信息化部裝備司、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、日本經(jīng)產(chǎn)省制造局、聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織、世界銀行、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、廣州市人民政府、廣州市花都區(qū)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，以及來(lái)自相關(guān)政府部門(mén)、國(guó)際組織、國(guó)內(nèi)外高端智庫(kù)、科技公司、數(shù)字化企業(yè)、城市交通及智慧城市等相關(guān)機(jī)構(gòu)的600多位專業(yè)人士。

會(huì)上，李德紘院士以佳都科技城市交通大腦在安徽宣城的落地應(yīng)用為例，向觀眾展示了全球首個(gè)全量精準(zhǔn)掌控交通的城市，在交通管理方面的智慧化應(yīng)用，并提出對(duì)于交通大腦的三點(diǎn)關(guān)鍵認(rèn)知：

1、不能只講數(shù)據(jù)匯聚融合，要有數(shù)據(jù)要求與標(biāo)準(zhǔn)；

2、不能只講智能算法，要有交通系統(tǒng)模型；

3、不能只講單項(xiàng)應(yīng)用、不能僅類比人腦結(jié)構(gòu)，要有由個(gè)體到總體的系統(tǒng)認(rèn)知。

佳都科技攜控股公司方緯科技自主研發(fā)的城市交通大腦，在完備的數(shù)據(jù)采集基礎(chǔ)上，通過(guò)全新的可計(jì)算道路網(wǎng)絡(luò)模型及基于身份檢測(cè)的交通系統(tǒng)模型，從根本上實(shí)現(xiàn)了對(duì)交通系統(tǒng)容量、需求、狀態(tài)三大問(wèn)題的剖析與智能化掌控，從本質(zhì)上提升了城市交通管理水平，是新一代一體化智慧交通系統(tǒng)先行者。    

目前，城市交通大腦已經(jīng)在安徽省宣城市、江蘇省宿遷市、山東省諸城全面落地應(yīng)用；第二批重點(diǎn)落地城市包括安徽省淮南及安徽省其他城市多地市。交通大腦讓各大應(yīng)用城市的交通管理實(shí)現(xiàn)了從集成指揮到一體化指揮的變革式提升。 

本次全球高端智慧的碰撞，讓我們?cè)俅螌徱暼斯ぶ悄芗夹g(shù)驅(qū)動(dòng)下的城市智慧交通管理未來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)。佳都科技將秉承初心，在持續(xù)進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)與前瞻業(yè)務(wù)挖掘的道路上勤耕不輟，為智慧交通革命提供源動(dòng)力。