得益于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字孿生的實施已逐漸成為可能。什么是數(shù)字孿生？根據(jù)工信部牽頭編寫的《2020數(shù)字孿生白皮書》，數(shù)字孿生是“以數(shù)字化方式創(chuàng)建物理實體的虛擬實體，借助歷史數(shù)據(jù)、實時數(shù)據(jù)以及算法模型等，模擬、驗證、預(yù)測、控制物理實體全生命周期過程的技術(shù)手段”。

佳都科技早在2年前已經(jīng)提出“數(shù)據(jù)智能、孿生城市”的概念，利用計算機視覺和數(shù)據(jù)科學(xué)，對城市中的人、車、物、事件等所有要素數(shù)字化，在網(wǎng)絡(luò)空間再造一個與之對應(yīng)的“虛擬城市”，從而為城市規(guī)劃設(shè)計、城市治安防控、城市建設(shè)施工、交通擁堵治理提供全量底層數(shù)據(jù)和算法模型，形成虛實結(jié)合、孿生互動的城市發(fā)展新形態(tài)。

打造城市交通“CT機”

軟件定義地鐵

數(shù)據(jù)驅(qū)動高效運營

在軌道交通場景，佳都科技打造的“華佳 Mos”（即華佳 Metro OS智慧地鐵大腦）則在“復(fù)刻”地鐵線網(wǎng)、實時采集展示各類地鐵運行信息的同時，加入了遠程維護和控制技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)字地鐵和真實地鐵的“雙向映射”。研發(fā)人員將地鐵所有設(shè)備、系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和控制命令聚合到在華佳Mos系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中臺、AI中臺、業(yè)務(wù)中臺，從而實現(xiàn)按應(yīng)用需求“軟件定義”各類設(shè)備的功能定位，打造高效的地鐵運營。

基于華佳Mos系統(tǒng)，地鐵管理人員可以憑借手中一臺平板，實現(xiàn)復(fù)雜的多系統(tǒng)聯(lián)動應(yīng)用。例如，在每天都要例行開展的開關(guān)站的站臺設(shè)備檢查工作中，車站站長只需輕點系統(tǒng)中的“一鍵開關(guān)站”，就可以實現(xiàn)AFC、PSD、ISCS、CBN、CCTV等車站多個系統(tǒng)的聯(lián)動開關(guān)，并自動自查運行狀態(tài)，出現(xiàn)故障時自動預(yù)警；而在線網(wǎng)指揮中心，調(diào)度工作人員可以基于各車站實時客流和預(yù)測客流信息，結(jié)合車輛運力情況，在智能算法的協(xié)助下動態(tài)調(diào)整發(fā)車間隔和停靠站點，在車輛運力和乘客等候時長之間找到最優(yōu)方案；對于運維工作人員而言，通過設(shè)備全量、全生命周期監(jiān)測數(shù)據(jù)的回溯分析，可以靈活調(diào)整運維的強度和備件最優(yōu)庫存，降低整體運維成本。

讓安全隱患消失于青萍之末

在城市安全領(lǐng)域，佳都科技推出的“AR三維實景融合技術(shù)平臺”正在掀起一場可視化管理的創(chuàng)新風(fēng)暴—— 研發(fā)團隊創(chuàng)新提出CIM（城市信息模型）的概念，通過城市三維空間模型的構(gòu)建與動態(tài)運營數(shù)據(jù)的可視話結(jié)合，構(gòu)建出一個“孿生城市”。

除了安全防控，城市規(guī)劃、交通優(yōu)化、市政設(shè)施管理（供水、排水、燃氣、城市軌道交通）城市應(yīng)急仿真等各類城市治理均可通過AR三維實景融合技術(shù)平臺，達到效果驗證、成效體驗等能力實現(xiàn)，為科學(xué)決策和精準(zhǔn)治理奠定基礎(chǔ)，避免規(guī)劃沖突、資源分配不均衡和城市發(fā)展不充分現(xiàn)象。

可以預(yù)見，數(shù)字孿生作為一項新興概念，正在不斷從實驗室走向現(xiàn)實、從映射走向操控、從粗糲走向細膩、從小場景走向廣闊的產(chǎn)業(yè)和城市治理空間。在未來的城市規(guī)劃建設(shè)運營中，數(shù)字孿生會發(fā)揮極大效益，佳都科技也正在致力于運用數(shù)字孿生技術(shù)，創(chuàng)建愿景中的城市未來。